(郑凯 周子渝)
河南首个海外港口，引起了很多人的关注。
前几天，一搜装满铝土矿的货船在非洲几内亚港口启航，几个小时后，这艘货船经几内亚内河航道转运至远洋货轮，最终运回中国。这个港口就是由河南国际集团建造并运营，也是河南省首个海外港口枢纽项目。
几内亚是全球铝土矿储量最大的国家。几内亚港口紧邻国际集团自有矿山，自建港口可以实现“自产、自运、自营”。港口配套现代化封闭式输送和智能装船系统，年设计吞吐量1000万吨。按计划，年底可以完成50万吨装船任务，意味着国内的铝产业多了一条更加安全、长期、可控的资源保障。未来港口还将逐步拓展铁矿、粮食等多品类贸易功能。
当前国际形势复杂多变、全球产业链供应链正在加速重构，河南此时在非洲自建港口投运，可以进一步保障战略资源的安全。
对河南而言，稳定的铝土矿供应将直接巩固和提升河南铝加工等优势产业的竞争力，也为更多河南企业“走出去”提供了基础设施支撑。河南实现了从“借船出海”到“造港通海”的历史性跨越。
几内亚港口的全面试运营，远不止一个项目的落地。它是在严峻复杂的国际形势下，河南以更高站位、更宽视野、更实举措主动融入全球产业链的勇敢抉择。“豫非黄金水道”的贯通，既为我国资源安全与对外合作增添了厚重砝码，也为河南乃至中国广大内陆地区探索出了一条通过战略性海外投资实现高水平对外开放的可行路径。
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