一辆车中看“速度”丨走进港区探新质

【开栏的话】作为我国首个国家级航空经济发展先行区，郑州航空港经济综合实验区成立十多年来，实现了从“机场小镇”到“航空新城”的跨越式发展。城市兴，在于产业兴。从一颗“苹果”到一片“果园”再到一批产业，如今郑州航空港已蜕变出十大产业集群，地区生产总值、规上工业增加值等指标领跑全省。《河南新闻联播》推出系列报道《走进港区探新质》，聚焦港区重点产业发展，探寻港区新质生产力的发展密码，今天跟随记者从一辆车中看“速度”，感受中国“智造”的推背感。

河南广电大象新闻记者  杨嘉祥：走进港区探新质，今天我们首先来到郑州比亚迪生产基地，来看看最高效的超级汽车工厂是怎样炼成的!你能想象吗?这个工厂从当初的一片空地到顺利投产仅用了17个月的时间，创造了新能源汽车整车制造的“河南速度”，而现在，每隔90秒就有一辆整车能够下线。

河南广电大象新闻记者  杨嘉祥：天下武功，唯快不破，工厂生产节奏的不断加快也离不开车间内的机器人“高手”。这里就是焊装车间，一进来感觉像是进入了一片机械臂的森林，在这里几乎看不到作业工人。这里有着世界顶尖的自动化机器人，它们的绝活可不少，能够实现焊接、搬运、自动涂胶等高端工艺作业，生产线自动化率高达98%。大家看这个工位，就融合了14台机器人，在焊接夹具的固定下同时焊接作业，真是妥妥的高效率。

经过了冲压、焊接、涂装等工序，造车就来到了最后一个环节，总装。在这之前，汽车就像毛坯房一样，但到了这，就是精装修。看，一辆新车诞生了!

作为比亚迪布局在中部地区的战略性重点基地，郑州比亚迪自2023年3月首车下线到年底，已生产超过20万台新能源汽车，创造产值超300亿。

河南广电大象新闻记者 杨嘉祥：一辆好的汽车当然离不开安全舒适的座椅了，今天探访第二站我们来到位于港区的佛吉亚汽车座椅工厂，在这里，同样是90秒，一套汽车座椅就能够下线。这也意味着每一个工位，都需要在极短的时间内完成组装。就比如说我身旁这个安全带扣工位需要在7秒的时间内完成一次组装。

这里的技术工程师告诉我，座椅生产又快又好的背后藏着一个“数字化助手”，那就是“安灯系统”，在每个工位旁有这样一排彩色按钮，工人一旦发现问题就可以触发警报，这个时候大屏幕上就会显示报警问题和位置，工作人员能及时响应处理，也就减少了停机时间，保障了生产效率。

郑州佛吉亚汽车部件有限公司运营经理  宋小民：速度不仅仅体现在生产工艺上，也体现在我们的项目落地上。从去年3月份我们入驻产业园以来，在港区政府以及新能源汽车指挥部的专属服务下，我们在短短30天内就完成了厂区的改造以及首件的下线。现如今我们有4条产线，日产能现在可以达到1000台套，年产能可以达到36万台套。

企业的诸多“高光时刻”，来自企业自身发力，也来自郑州航空港的强力支持。前不久，2024中国汽车供应链国际化专题论坛在航空港区举行，论坛上，港区发布了一揽子支持新能源汽车产业发展的政策措施。同时，管委会专门还成立了新能源汽车指挥部，保障项目快速落地、快速发展。

郑州航空港经济综合实验区科技工信局副局长  徐明：一个产业指挥部，配套一个产业公司、一个基金平台、还有若干个产业园，这样我们就可以给项目提供全方位的支持。企业需要厂房的时候，我们有现有的标准化厂房予以承载，需要基金支持的话，我们随时有配套产业基金快速匹配对接。预计到2025年，我们航空港实验区汽车城将实现整车产量超过百万辆，产业集群产规模值超1000亿元。

发力新产业，跑出加速度。目前，郑州航空港区已引进比亚迪、吉利等整车、专用车企业，佛吉亚座椅、法国埃顿等一批核心零部件企业，一批特色产业园区正在形成，一个集“研发-制造-配套”于一体的全产业链生态正在加速崛起。

郑州航空港经济综合实验区党工委副书记 管委会副主任  郭鹏：围绕汽车城的打造，我们还陆续引进了超过20家新能源汽车的上下游企业。紧紧围绕电动化、智能化、网联化为方向，聚焦整车、零部件和后汽车市场，特别是在新质生产力这一块聚焦动力电池、电控系统等比较关键的零部件，形成一整套的研发体系，打造全省乃至全国重要的新能源汽车生产基地。

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