60万米“最高机位” 带你瞰见跨越7年的“山河携手”

 

【专题】山河携手

 

编者按：随着济郑高铁全线建成通车，河南和山东这两个经济大省，实现了“陆海联手”，至此河南在全国率先全面实现米字形高铁连通。大象新闻策划推出"豫观察"特别报道《山河携手》，带你换个视角看见米字形高铁带来的河南之变、中国之便。

七年，一个人可以办成什么事?

七年，邻省协力可以办成什么事情?

鲁豫“牵手”“山河”相依

建设历时7年

济郑高铁开通在即

将结束两个人口亿级的大省

没有高铁直连的历史

郑州到济南

“1.5小时生活圈”开启

强省会建设 迎来新机遇

穿越千山万水

一个“一”字撬动北方两个大省

连接起中原腹地与山东半岛

济郑高铁全线运营后

用13个站点串联起了郑州与济南

乘坐高铁再不用掉个头了

眼下从郑州到济南

要从徐州或石家庄呈V字形折线

绕行六七百公里

时间长达3-4个小时

通车后通行时间将缩短至1小时43分钟

说走就走即将成为新常态

济郑高铁这条大通道

利好的不仅仅是鲁豫两省

周边的河北 山西同样受益

随着济郑高铁的贯通运营

山河四省的四个省会城市

实现了高铁路网的全面闭环

高铁一响 黄金万两

晋冀鲁豫四省省会形成四边形

高铁闭环后

会串联起京津冀 中原地区

山东半岛和山西中部

这对我国北方经济发展意义重大

每个省会城市都有米字型枢纽的梦想

而郑州是第一个实现的

2005年9月25日

徐兰高铁郑西段动工建设

当铁路工人们打下第一桩时

他们可能不曾料到

这是以郑州为原点

从“中国铁路心脏”

上升为“中国高铁心脏”的第一桩

如今从郑州出发

3小时可达56个地市

数量居全国第一

8小时内可直达全国三分之二的省会城市

随着高铁网的不断铺展

高铁给河南带来的资源红利

也在一步步凸现

尤其是进入高铁 地铁 普铁 城铁

四铁联运新时代后

中原大地上

铁路密布

高铁飞驰

让流动的河南更加生机勃勃

策  划：夏继锋 摆向光 李沛

统筹：米方杰 宋迎迎

记者：徐宁宁

剪  辑：程维康

视  觉：张冰晗 李雷乐 王众 于金琛

卫星技术支持：河南省遥感院 山东省国土测绘院

鸣  谢：(排名不分前后)

中国铁路郑州局集团有限公司

山东广播电视台生活帮栏目

徐新潮 方芳子

 

 

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