昨晚，央视新闻联播在一线调研栏目中播发报道《中国盾构机如何建链成群》。盾构机被称作“工程机械之王”，是衡量一个国家制造业水平的重要标志。今天，全球每十台盾构机中就有七台来自中国，这背后是怎样的产业链支撑，来看记者在郑州的调研。
在我国最大的盾构机整机企业--中铁装备的总装车间，记者看到一批出口海外的盾构机正在集中交付。如果把这台盾构机拆解开，一共有一万多个零部件组成。从这个产业链地图可以看到，刀具和主轴承主要聚集在河南，电机主要在山西，齿轮主要分布在长三角和重庆。而如果回到十年前，这些关键零部件还都要依靠进口。
总台央视记者 陈晰：这个巨大的(圆盘)就是盾构机的刀盘。刀盘上黑色的，像滚轮一样的(组件)就是盾构机的刀具，刀具也是产业链当中另外一个非常重要的关键点。
刀具就像牙齿，决定着一台盾构机的掘进速度，做刀具的材料既要高硬度、耐腐蚀，又要柔韧性好耐疲劳。为攻克这种特殊的材料，中铁装备和清华大学进行联合攻关，对十几种添加元素进行了上千次试验，最终解决了超硬材料高强、高韧的难题。
中铁装备集团总工程师 贾连辉：我们将刀具这种协同创新的办法和经验，复制到我们盾构机整个产业链的其他短板上，先后突破了主轴承、密封、变频器等一系列关键部件的核心技术，各自形成独立的小产业链。
作为产业链上的“链长”，多年来，中铁装备通过这种协同创新机制带动了1200多家企业的发展。在这个仓库里，记者看到摆放着电机、液压泵等配件的货架有五六十排，就像一个“盾构机的零件超市”，如今有160多家本地企业为盾构机提供配套产品和服务。
同时，工程师们还在不断推动盾构机的焕新升级。盾构机种类从十年前的2种，增加到现在的15种，原本只能水平前进，如今能上下坡、能拐弯，还能垂直作业。现在中国盾构机还在向智能化、“无人掘进”发展。
中铁装备集团重大专项研究院院长 孙志洪：盾构机取得一系列的成果的背后，依赖于国家通过产学研平台形成的创新能力，以及逐渐完备的工业基础，同时快速发展的数字化(技术)，也为我们提供了重要的支撑。
得益于我国完备的产业链和不断迭代的技术创新，如今，我国盾构机已占据全球70%的市场，上下游企业达到上千家。仅中铁装备，盾构机订单总数超过1600台，出口全球30多个国家和地区，产销量连续六年居世界第一。
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