大河网讯不漏一车，不漏一人。中原四季水产物流港要求园区所有物流公司、车辆、司机全部接入“冷侠客”物流数字管理平台。“冷侠客”平台将给商户、物流企业、司机提供包括从车货匹配到金融服务，全链条、全场景冷链解决方案，助力提升运营效率，实现降本增效。
6月25日上午，由中原四季水产物流港、河南省物流协会冷链分会联合主办，大河四季冷链公司承办的——中原四季水产物流港河南省内物流专线工作会召开，物流港200余家专线物流企业参会。中原四季水产物流港创始人兼董事长邱新航、中原四季水产物流港执行董事兼大河四季冷链物流有限公司董事长李军利、中原四季水产物流港总经理何礼鸿出席会议并讲话。
据了解，这是物流港首次组织大规模物流提质升级专题工作会，会议综合我省冷链物流发展现状，结合现阶段物流港冷链物流小、散、乱，运费低、成本高、利润空间严重挤压等发展困境，提出标准化、规范化、数字化解决方案，推出“冷侠客"数字化物流管理平台，要求物流港所有物流公司、车辆、司机全部接入，实现园区冷链物流标准化、平台化、数字化运营，推动园区向“数字园区、绿色园区”提质升级。
“冷侠客”数字化物流管理平台是由大河四季冷链物流有限公司研发推出的冷链物流数字化管理平台，依托冷链货主供应链一体化平台、冷链物流仓运配一体化平台、冷链智慧园区综合管理平台、网络货运数字产业园服务平台四大平台，打通供、采、销、运、配，链接上下游，给物流港的商户、物流企业、司机提供包括从车货匹配到金融服务，全链条、全场景冷链解决方案，全程可视化、数字化、智能化管理，省时、省力、省心，有效提升运营效率，实现降本增效。据悉，“冷侠客”已经过近6个月的内部测试和试运营，具备上线条件，本次会议之后，将在物流港正式上线。
中原四季水产物流港创始人兼董事长邱新航表示，自成立以来，物流港几乎不参与各物流专线的管理，但随着进入物流港的物流公司越来越多，冷链物流竞争加剧，各物流专线经营愈发艰难。经过3年疫情，政府部门对冷链物流也愈发重视，出台了很多规范化发展要求。“为了响应政策，也为了园区物流企业更好地发展，中原水产物流港按照冷链食品运输管理要求，牵头起草了郑州市地方标准《冷链食品冷链物流中心管理及操作规范》，并于2022年与河南日报报业集团联合成立了大河四季冷链物流有限公司，对园区物流及车辆实施规范化管理。”
中原四季水产物流港执行董事兼大河四季公司董事长李军利透露，惠济区政府正在以中原水产物流港为中心，规划建设“一园一港”即“现代食品产业园”、“国际食品贸易港”，未来中原水产物流港将成为中国冷链物流的中心。“所以加快物流港规范化、数字化、平台化发展，不仅是园区需要，也是政府要求。”
中原四季水产物流港总经理何礼鸿表示，“冷侠客”数字化物流管理平台上线、氢能源冷藏车正式运营，标志着中原四季水产物流港朝着数字园区、绿色园区大步迈进，这是河南乃至中国物流园区、交易市场的一件大事。何礼鸿强调，物流港所有的物流公司、车辆、司机要全部接入冷侠客数字化管理平台，这项工作必须不折不扣地执行到位，不讲条件，不讲理由。“对没有成立公司的专线运输车队，物流港将免费为大家提供从公司注册到代理记账等一揽子服务，你只要把公司名字想好，剩下的所有事都由物流港替大家办理。”
“冷侠客”数字化物流管理平台不单单是推进物流数字化、规范化、标准化运营的工具，也是搭建河南省城乡共配冷链物流三级网络的有力抓手。大河四季冷链物流有限公司副总经理、冷链网络负责人介绍，物流港运营的所有省内专线物流公司，通过冷侠客数字化冷链物流管理平台聚合，能够快速搭建以郑州为核心的河南省、市、县冷链物流三级网络，再以县级冻品交易配送中心为节点，下沉至乡、村两级，最终形成覆盖省、市、县、乡、村的五级冷链物流网络。“这将是中国第一个率先建成的省级冷链物流网络，彻底解决冷链产品下行进乡入村以及农产品上行进城入市的问题。”
会议透露，河南省、市、县冷链物流三级网络预计将于今年年底前搭建完成，届时，这张网络上的上下行货量，将是目前货量的3倍以上。（李东宝）
免责声明：凡本网注明“来源：XXX（非驻马店广视网、驻马店融媒、驻马店网络问政、掌上驻马店、驻马店头条、驻马店广播电视台）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，作品版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。凡是本网原创的作品，拒绝任何不保留版权的转载，如需转载请标注来源并添加本文链接：http://www.zmdtvw.cn/showinfo-253-294218-0.html，否则承担相应法律后果。
