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驻马店着力构建大交通大发展交通格局

时间:2016-03-18 10:08:11|来源:驻马店广视网|点击量:25288

驻马店广视网讯】(记者 李昂)交通运输行业是服务社会经济发展的重要基础性行业,担负着保障各类社会资源要素顺畅流转的重要职责,被誉为区域经济发展的“先行官”、“助推器”。“十二五”期间,驻马店市交通运输工作以改革促发展,大力实施项目建设,交通基础设施总量迅速扩大,网络布局进一步优化,运输能力、运输效率和服务水平不断提高,为全市经济社会持续、快速、健康发展提供了强力保障。

“十二五”时期是我市交通运输工作大投入,大发展的五年。五年来,全市交通道路建设取得历史性突破,完成了京港澳高速公路驻马店境改扩建工程,107国道驻马店段全面升级改造、农村公路乡村畅通工程快速推进,交通运输的基础性、先导性作用日益凸现;推进了城市公交基础设施建设,中心城区公共交通保障水平持续提升,顺利通过了创建省“公交优先”示范城市验收,客运基本公共服务均等化水平不断提升,人民群众出行条件持续改善;交通体制改革快速推进,争取“十三五”项目工作卓有成效,30多个项目分别列入国家、省“十三五”发展规划。

又一轮勤勉耕耘,又一个辉煌纪年。当“十二五”的壮美画卷轻轻合上之时,“十三五”的精彩大幕已经徐徐拉开。记者从日前召开的全市交通运输工作会上获悉,“十三五”时期,全市交通运输的发展目标为:到2020年,围绕市委、市政府提出的“一核两轴三区四个驻马店”的总体发展布局,全面完成“两轴”建设和交通运输扶贫攻坚任务,实现“市有高铁、各县有高速、乡有干线、村有班车”,初步建成安全、快捷、高效、绿色的综合交通运输体系。“十三五”期间,实现所有具备条件的建制村通班车、通邮、通快递。

“十三五”期间,驻马店市将形成覆盖广泛、结构合理的多层次综合交通运输网络,线网总里程达2.17万公里,其中:高速公路达到577公里,新增140公里,“三纵四横”的骨架网全面建成,实现“县县通高速”;普通干线公路达到2376公里,实现“县县有一级”,二级及以上占比达到85%;农村公路达到1.85万公里,基本实现“县道达三级、乡道达四级,乡乡三级连、村村等级通”,所有乡镇均有一条二级出口路。

另外,还将推进南驻阜铁路和通用航空场站建设,合理配置公路枢纽场站,全市公路县级以上客运站达到35个;公路货运枢纽(物流园区)达到21个,城市内外交通衔接更加高效便捷。

中心城区公共交通站点500米全覆盖,万人公共交通车辆拥有量达到15标台,公共交通占机动化出行比例达到60%。实现所有具备条件的建制村通班车、通邮、通快递。在智慧交通建设方面,所有县(区)城市公共交通“一卡通”覆盖比例达到100%;营运客车、重点营运货车和营运船舶卫星定位装置安装率达到100%;交通运输信息资源整合和开放共享平台建立,初步形成具有一定水平的智慧交通发展格局。在道路运输管理上,二级及以上客运站点监控覆盖率达到100%;营运客车和重点营运货车监控率达到100%。交通运输事故数和伤亡人数大幅下降。

着力加快两轴建设。构建贯通全市、连接内外的县域经济发展轴,拓展开放发展新空间。强化以周驻南、新阳和息邢高速交通体系为支撑的县域经济发展轴的带动作用。周驻南、息邢高速公路力争2016年上半年完成前期工作,年底前完成征地拆迁,确保施工单位开工。

在项目建设方面,全面完成京港澳高速公路改扩建项目的收尾工程建设,完成京港澳高速公路两个出口的建设任务;推进107国道等6条干线公路项目建设,优化干线公路路网结构;2016年计划新改建农村公路乡村畅通工程项目1125公里,桥梁5000延米;加强公路与铁路、支线机场、城市公交等相衔接的综合客运枢纽建设;开发臻头河至宿鸭湖航道建设,填补水路运输空白,形成新的产业结构;积极推进驻马店市中心城区、嵖岈山、平舆和泌阳通用机场建设,力争今年完成前期工作,全年完成建设投资不少于42亿元。

新的征程,新的考验。相信在市委市政府的正确决策部署下,我市“十三五”交通运输宏围蓝图将绘就的更加美好。

 

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  • 责任编辑 / 平筠

  • 审核 / 李俊杰 刘晓明
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