“复兴号”在跨海高铁试跑！记者上车体验

9月4日9时20分

中国设计时速最高的跨海高铁——福厦高铁

迎来“复兴号”智能动车组“首秀”试跑

标志着福厦高铁试运行迈入智能化关键一步！

“复兴号”智能动车组列车头部形似子弹

底色银灰

车身红橙黄三色“飘带”飞舞

车身上金黄色“复兴号”三个大字分外显眼

在车厢里

座椅按照人机工程原理进行了全面升级

增加电动腿靠

并配备了USB充电接口

大幅提升了乘坐空间和舒适度

这是9月4日拍摄的福厦高铁“复兴号”智能动车组二等座座椅上的USB充电接口。新华社记者 周义 摄

商务座席舒适大气

采用“鱼骨式”设计

相互交错布局

一人一舱

有无线充电、影音电视

扶手旁设有智能化触屏控制面板

一键实现坐姿、半躺、平躺模式任意切换

这是9月4日拍摄的福厦高铁“复兴号”智能动车组商务座内饰。新华社记者 林善传 摄

车厢内还有不少盲文标识

通过触摸

视障旅客可以轻松地找到自己的座位

这是9月4日拍摄的福厦高铁“复兴号”智能动车组座椅上方的座位号盲文引导标识。新华社记者 周义 摄

此外

变频空调机组、卫生间内智能照明

进一步提升了列车的节能环保效能

9月4日，福厦高铁“复兴号”智能动车组列车长余艳在介绍无障碍卫生间布局。新华社记者 林善传 摄

福州客运段G55401次试运行动车组列车长余艳介绍

席位的显示屏上还有座位预留信息

红色代表当前站座位已售

黄色代表当前站未售、前方站已售

绿色代表未售

乘车体验更加人性化

据了解

全车设有数千个监测点

对列车的电气电路、客室环境等进行“全息化”监测

列车的驾驶室大气、简约、科技

福州机务段动车组司机连永圣告诉记者

智能配置动车组通过对列车状态、运行环境信息广泛感知、融合处理

在智能行车上为旅客安全又加了一把“智能锁”

从福州到厦门

一路穿山越海

用时仅58分钟！

比以往快了整整一倍多！

硬币在高铁窗台上能够“屹立不倒”坚持数分钟！

还有更宽敞的乘坐空间

更适宜人体的变频空调温度

和更小的噪音……

福厦高铁

是我国“八纵八横”高速铁路网

沿海通道的重要组成部分

计划于今年年内具备开通运营条件

届时

“复兴号”智能动车组将同步投入运营

为民众提供智能、舒适、便捷的出行体验

记者：周义、林善传

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