郑州七里河桥护栏锈蚀严重 填充物被指是“海绵”

　　河南商报记者 王春胜/摄

　　河南商报记者 程时培 见习记者 程亚龙

　　郑州商都路七里河桥上，桥两侧共约300米长的栏杆多数锈迹斑斑，有的地方已经露出大洞。令过往行人惊讶的是，锈蚀栏杆中，填充的竟是“海绵”。

　　危险

　　七里河桥栏杆锈蚀出大洞

　　昨天，市民王先生反映称，七里河桥护栏锈蚀严重，其中一节护栏中间的多根钢管脱落，形成一个大洞，十分危险。

　　昨天中午，河南商报记者赶到商都路与聚源路交叉口东侧的七里河桥，桥南北两侧各有一条约150米长的护栏。128节约300米长的护栏多数锈蚀。30多节护栏存在中间立撑锈断的情况，其中大桥南侧一节护栏中，10余根立撑已锈蚀掉落，形成了一个宽约2米、高近1米的大洞。

　　而另外一个因多根立撑锈断形成的大洞，被绑上了铁皮，防止行人跌落河内。

　　“这一段护栏基本起不到防护作用。”附近居民张先生说。河南商报记者看到，不少路人在护栏边宽约70厘米的水泥台阶上行走，更有人冒险在台阶上骑行。

　　惊讶

　　栏杆中填充物是“海绵”？

　　在采访锈蚀问题的过程中，一名市民突然发现：锈蚀的栏杆中心，填充的都是拇指粗细的“海绵”。

　　这让现场的市民们觉得惊讶：为什么要采用“海绵”来填充护栏？这究竟是一项工艺技术，还是施工方有意偷工减料？这样的栏杆能不能保证行人行车安全？

　　河南商报记者随后咨询了相关专业人士。一家护栏养护公司的工作人员宋先生分析称，施工方在钢管内填充“海绵”，在交付验收时，如果发包方想用金属物敲击辨别钢管厚度的话，就辨别不出了。他说，“如果（钢管）被填充，想知道钢管的厚度，除非把钢管割开。但这种方法是不现实的。”

　　郑州三环快速化一项目部监理称，正常情况下，栏杆里面不应该有东西。

　　回复

　　该桥栏杆已列入大修计划 填充物是为延长使用年限

　　昨天下午，河南商报记者将市民的疑问反映给郑东新区管委会。

　　郑东新区管委会新闻中心向相关部门了解情况后回复称，该桥栏杆大修计划已经列入2015年郑东新区桥梁大修计划内。目前已安排设计院重新设计该桥两侧栏杆，5月25日该桥栏杆设计方案完成，目前正在进行施工图设计，待设计完成后安排招标，争取尽快对该桥护栏进行改造。对于填充物，回复中说，该桥护栏为喷塑栏杆，护栏内部填充物其实为聚氨酯发泡胶，是为了减缓护栏内部锈蚀，延长护栏的使用年限。

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