□河南交通运输战略发展研究院院长 龙志刚
深入实施优势再造战略，我省枢纽经济建设取得了优异成绩。从“数字”上来看，我省综合交通网络更加完善;综合枢纽能级持续提升;临空经济蓬勃发展。
然而，从总体来看，我省临空经济发展仍有短板，如航空与高铁联动处于起步阶段，临空产业结构单一，港区智能终端产业“一家独大”，郑州机场出口货物中我省货源仅占10%等问题，也制约了我省临空经济的发展。
2022年6月，济郑高铁濮阳至郑州段、郑州航空港站开通，我省在全国率先建成“米”字形高铁网。2022年9月，投资超500亿元的郑州国际陆港航空港片区开工建设。下一步，可积极吸引大型企业入驻，并加快推动贾鲁河航道、郑州港建设，使郑州航空港经济综合实验区迈入“空、陆、铁、水”集成发展新时代，依托航空港、铁路港、公路港、水港“四港”联动发展，打造涵盖公铁水航全运输方式，大宗货物长途运输、快货物流与短途接驳运输有机结合的综合型国际物流枢纽。
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