河南商报记者陈薇自7月21日24时起，我省成品油最高零售价格降低，其中90号汽油最高零售价格调整为5.76元/升，下调0.2元/升，93号汽油调整为6.1元/升，下调0.21元/升，97号汽油调整为6.45元/升，下调0.22元/升。国四0号柴油最高零售价格调整为5.78元/升，下调0.23元/升。
一辆油箱容量50L的轿车加满一箱油，将可以为车主节省10元左右。有车友戏称，炎炎夏日，省了开空调的钱。
油价年内首次“三连跌”
受到原油价格下滑影响，特别是上一计价周期末，原油价格暴跌8%，拉低了本计价周期的原油基价，受此带动，原油变化率一直处于负值低位。第10工作日，变化率已经跌至-7.60%。
按照现行成品油定价机制，7月21日国内成品油调价“窗口”如期开启，这是今年国内成品油价格的第六次下调。
省发改委公布，我省90号汽油最高零售价格调整为5.76元/升，下调0.2元/升，93号汽油调整为6.1元/升，下调0.21元/升，97号汽油调整为6.45元/升，下调0.22元/升。国四0号柴油最高零售价格调整为5.78元/升，下调0.23元/升。
这是今年以来第二大下调幅度，也是年内首次“三连跌”。
本计价周期以来，受伊朗核问题、希腊债务危机、美元汇率等诸多因素影响，国际油价延续震荡下滑的走势。
年内油价整体呈现上涨态势
以一辆百公里耗汽油10升、月跑2000公里的小型私家车为例。此轮93号汽油每升下跌0.21元，截至下一调价周期（约半个月），私家车主的燃油费用将减少20元左右。
尽管现行成品油定价机制下，油价波动比较频繁且幅度较小，不过此次油价下滑幅度相对较大，对私家车主仍具有一定吸引力。
据卓创资讯测算，2015年至今，汽油价格涨跌互抵后上涨100元/吨，折算下来93号汽油价格上涨0.08元/升，由此来看，今年以来私家车主的油耗成本呈现上涨的态势。
对物流企业来讲，以一辆载重50吨，月跑1万公里，百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例，按照此轮0号柴油价格下调0.23元/升测算，截至下一个调价周期（约半个月），将减少437元左右的油耗成本。
不过，在当前经济下行压力下，且部分地区油价下调与运费下调保持联动，因此说，油价下调带来油耗成本的降低对提高物流运输企业的效益有限。
2015年至今，0号柴油价格涨跌互抵后上涨30元/吨，折算下来0号柴油价格上调了0.03元/升，由此可以看出，今年以来，物流运输企业的油耗成本也是上涨的。
卓创分析师王能认为，从基本面来看，后期原油价格或长期承压，出现小幅震荡下滑走势可能性较大；而若原油延续目前盘整走势，下一周期，发改委调价将面临小幅下调或者搁浅的可能。
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