1月17日，新能源汽车板块再度活跃。Wind数据显示，截至收盘，新能源汽车概念指数涨1.34%，报3941.70点。个股方面，方正电机尾盘封停，恩捷股份、均胜电子、比亚迪、宁德时代等涨超5%。
新能源汽车板块去年持续高景气度，今年以来，随着市场震荡、板块风格切换，个股普遍回调。不过机构认为，中长期来看，在“双碳”目标指引大背景下，新能源汽车行情尚未结束。
近日，中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2021年12月，汽车产销环比呈较快增长，新能源汽车市场表现依然出色，产销量双双超过50万辆，再创新高，分别达到51.8万辆和53.1万辆，环比增长6.7%和11.2%，同比增长1.2倍和1.1倍。回顾2021年，新能源汽车全年产销量分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍。
信达证券指出，全球碳中和共识下，新能源车赛道具有长期的确定性。国内来看，近年来新能源车市场进入消费驱动，销量屡超预期，景气度持续向上。在终端消费崛起及双积分政策推动下，新能源车市场有望继续保持高增长，2022年销量预计突破500万辆。民生证券预计2022年新能源乘用车销量有望冲刺520万辆新高峰，增速达56%，渗透率超22%。
产业景气度持续向上促成相关企业业绩的高增长。近日，广汽集团公告称，预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润约为66亿元至76亿元，与上年同期相比增长约11%至27%；恩捷股份预计2021年归属于上市公司股东的净利润为盈利26.6亿元至27.6亿元，比上年同期增长138.44%至147.40%；华友钴业预计2021年度实现归属于上市公司股东的净利润在37亿元至42亿元，同比增长217.64%至260.56%，该公司表示，2021年新能源锂电材料需求持续快速增长，公司主要产品产销量增加，产品销售价格也不断上涨，盈利能力大幅提升。
在高景气预期下，新能源汽车产业链中游锂电产品价格也在继续上涨。上海钢联17日发布的数据显示，电池级碳酸锂均价涨4200元/吨，报34.55万元/吨；不同规格氢氧化锂每吨涨4000元至6000元，最高均价报28.25万元/吨；金属锂涨5万元/吨，均价报163万元/吨；磷酸铁锂涨1.10万元/吨，均价报12.50万元/吨。
消息面上，动力电池龙头宁德时代近日宣布，将于1月18日举行换电品牌发布会。业内分析指出，宁德时代此举意味着其正式进军车电分离的换电市场，换电产品将面向全部车企，希望在新能源车加速发展期切分新的市场蛋糕。
投资策略方面，光大证券2022年看好具有较强车型产品周期以及新能源渗透率持续抬升、智能电动化推进路径清晰明确的车企。华鑫证券表示，展望未来，电动车与储能将驱动锂电池行业进入中长期成长通道，从产业周期及投资属性分析，预计燃料电池行业仍会表现出较强的投资机会。而基于锂电池为核心部件的电动车与储能产业链有望走出持续的高成长性，仍会是板块投资的重中之重。
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