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到2020年驻马店基本建成“三纵三横”综合运输大通道

2018-07-04 16:40:56来源:驻马店广视网点击量:5582

【驻马店广视融媒讯】(记者 张天)近年来,随着城市框架逐渐拉大,城市交通设施逐步完善,驻马店市基本形成了布局均衡、结构合理、干支匹配的交通网络,从而实现对外交通高速化、对内交通快速化、无缝换乘便捷化的交通经济圈。环顾身边,公交车舒适环保、高铁方便快捷、高速公路四通八达、共享单车随处可见……生活在这座城市的我们深切感受到城市交通的巨大变化,享受着越来越便捷的出行方式。

2017年8月,驻马店市继成功创建省“公交优先”示范城市后,又成功入选交通运输部“十三五”期“公交都市”首批创建城市。交通好了,老百姓的生活也随之而变。

高铁在现代交通体系中扮演着重要的角色。得高铁者,得未来。2012年9月28日,石武高铁驻马店西站在驻马店人的热切期盼中开通。驻马店西站具有较高的客运能力,可以实现国内铁路旅客运输高速化、公交化,并与运营中的驻马店火车站实现明确的功能分划。截至目前,石武高铁驻马店西站每天开往郑州、北京、广州、西安、成都、重庆、沈阳、上海等方向的高速列车有100趟。显然,驻马店没有错过这一场高铁盛宴,目前规划建设的还有两条高铁,加上已经开通运营的石武高铁,驻马店将成为多条高铁交会的枢纽城市。

站在建设‘四个驻马店’的新起点上,市委、市政府高度重视交通建设与发展,多次听取汇报,科学决策,研究交通发展问题。目前,周驻南、息邢高速公路正在加紧施工,安罗、许信高速公路正在进行土地组卷和征地拆迁融资。京港澳高速驻马店站互通已于5月1日通车运营,北互通项目正在安装调试机电工程设备。

到2020年,基本建成以铁路、高速公路、普通干线公路为骨干的“三纵三横”综合运输大通道,形成高效便捷的立体化对外交通走廊,实现“县县通高速公路、通一级公路,乡乡通干线公路、通二级公路,村村通客车、通快递”目标,构筑以市区为中心、辐射周边组团的“20分钟交通圈”和紧密衔接各下辖县的市域“1小时交通圈”,建成安全、便捷、高效、绿色的综合交通运输体系。

城市的发展是跟随着路网的建设脚步前行的。在S330、S331、S241升级改建工程施工现场,运输车辆来来往往,铲车、压路机轰鸣作响,施工人员在各自的岗位上忙碌着。这些项目是驻马店市城市组团道路连通工程,三条城市连通工程均以平山大道作为起点,分别沿重阳大道、雪松大道、开源大道西延至七一路,项目全部按照一级公路标准建设,完全具备城市道路功能。

城市发展,交通先行。大交通站位大格局,支撑大开放,迎来大发展。我们相信,抓住大交通建设带来的新机遇,驻马店一定会在新的发展起点上有更大作为。

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[责任编辑:徐冲冲]