近日,驻马店市城乡规划局对驻马店市公共交通专项规划(2017-2030年)进行批前公示,下面我们就一起看看今后驻马店城区交通咋发展吧。
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近日,驻马店市城乡规划局对驻马店市公共交通专项规划(2017-2030年)进行批前公示,下面我们就一起看看今后驻马店城区交通咋发展吧。
建立以快速公交系统(BRT)为城市公共客运交通骨架、以驿城区常规公交(包括城区公交和城乡客运)为公共交通主体、以出租车及旅游公交为辅助的城市公共客运交通体系,采用以公共交通为主导的一体化、多种方式并存协调的城市客运交通模式,突出公共交通在城市交通中的优先地位,建立以公共交通为导向的城市发展模式(T0D模式),实现城市交通的可持续(绿色、低碳)发展。
规划范围
驻马店中心城区+驻马店城乡一体化示范区范围。
规划年限
近期至2020年,远期至2030年。
远期规划在“文明大道-天中山大道”、“雪松大道-乐山大道中华大道”布设轨道交通,规划“三横六纵”共9条BRT。
现状公交线网优化调整以延长、加密、新增为主,远期规划常规公交线路64条,1040千米。
城区内规划铁路是不太现实,那到底这两条轨道交通是地铁还是轻轨呢?下面我们一起来看下建设需要符合的条件。
看这些要求,目测驻马店现阶段还不能满足所有的条件。
对此,记者也咨询了驻马店市城乡规划局的陈科长,陈科长介绍说,布设轨道交通是远期规划,而到底是建设地铁还是轻轨,需要看城市的发展,也许以后驻马店符合建设条件了,这些规划就能付诸实施了,但目前看,10年之内暂时还不能施行。
远期规划新增东、西、南、北四大综合换乘枢纽,公交首末站(独立首末站)共10个,公交枢纽站(部分兼作首末站)共27个,公交停保场18个,公交综合场站4个。
规划了这么多,有哪条线路经过你家门口吗?
领导说了
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编辑丨邵艳草 总编辑丨赵歌平
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