公交惠民生，是市委、市政府优先发展城市公交的理念。
公交惠民生，是驻马店市公交系统全体员工向全市人民作出的庄严承诺。
“真没想到，公交发展这么快，快速充电的绿色环保公交车、智能调度、掌上公交、智能电子站牌、手机扫码乘公交……上个月刚推出‘一分钱乘公交’优惠活动，这个月又免费乘坐公交车。坐公交车不仅低碳环保，而且便捷实惠，以后出门首选公交。”12月10日上午，市民陈女士在市文明大道飞龙小区门口乘坐电动公交车时感叹。
近年来，市委、市政府以党的十八大和十九大精神为引领，坚持“公交优先就是百姓优先”的理念，突出城市公交的公益属性，进一步实施城市公交优先发展战略。特别是2014年以来，市公交公司以创建河南省“公交优先”示范城市为契机，不断优化公交优先政策环境，使公交优先发展的政策支持体系逐步完善，城市公共交通基础设施、运营保障能力和服务水平持续提升，城市公交引领城市发展的理念得到广泛认同，城市公交事业得到了优先、快速、持续、健康发展。2014年10月，驻马店市被河南省交通运输厅确定为“公交优先”示范创建城市。2017年8月，驻马店市又被交通运输部确定为“十三五”期间第一批国家“公交都市”创建城市。
打造绿色公交、智能公交，为城市生态添色
细心的市民会发现，现在坐公交车，一不留神就乘上一辆纯电动汽车。“这样的车噪声小，坐在里面非常舒适。”市民胡女士对纯电动公交车情有独钟。不仅如此，纯电动公交车污染物排放几乎为零，可以说是真正的绿色公交。
2014年，全市购置100台绿色新能源公交车，其中宇通6105型气电混合动力公交车50台。2015年，购置6.4米宇通纯电动公交车150台，同比增长50%。2016年，购置8.05米宇通纯电动公交车250台，同比增长66.6%。截至目前，全市中心城区共有公交车843台，其中绿色新能源公交车579台，绿色公交比率达68.68%。目前，针对绿色新能源汽车“充电难”的问题，驻马店城市公交先试先行，结合全市新能源汽车发展趋势，成立驻马店市绿能新能源汽车服务有限公司，初步构建城市公交和社会纯电动汽车充电于一体的综合性服务平台，满足全市绿色新能源纯电动汽车的推广应用需要。
全市公交智能化项目建设依托驻马店智慧城市建设，形成了智慧公交顶层设计和框架体系。2013年，在全省率先实现公交IC卡与全国50个城市的互联互通，目前已实现与全国120个城市的互联互通。2014年，实施了手机公交实时查询系统，实现了公交到站信息实时查询。2015年，城市公交与中国电信驻马店分公司签订了战略合作协议，进一步拓展了刷卡业务范围。2016年，启用中原金融公交IC卡，市民持金融公交IC卡刷卡乘车既经济实惠又方便快捷，真正实现了“一卡多用、便民惠民”。2017年，城市公交实现了所有公交线路微信二维码扫码乘车的全覆盖，部分线路实现了支付宝扫码乘车。目前，在市区换乘点及客流集散地安装电子站牌77个，方便市民查询。
加快公交基础设施建设，更好服务群众出行
12月9日早上6时，在市汝河大道立交桥下公交停保场记者看到，100多台公交车井然有序地驶出场站，开往市区各条线路。
公交站场是否良好，是实现公交线网布局和公交高效运行的基础保障，也是公交出行服务的具体延伸。
市委、市政府高度重视公交场站建设，把公交场站建设确立为惠民工程、民心工程、民生工程，结合城市公交发展需要，围绕公交优先理念，积极探索，顶层设计城市公交发展，注重以政策制度创新激发城市公交发展的内生动力，近年来先后出台了30余个政策文件及批示，有效保障了城市公交优先发展。以创建省“公交优先”示范城市工作为抓手，建立健全政府领导、主管部门负责、相关部门共同参与的工作机制，制定落实保障公交优先发展的各项措施，及时协调解决工作中遇到的各种困难和问题。2015年，市委、市政府印发了《关于对中心城区六项惠民工程进行责任分工的通知》，新增公交场站8处(共计210亩)，改造港湾式站亭76座，列入“六项惠民工程”，多次组织召开公交场站规划建设推进会，市政府督察室每周对中心城区六项惠民工程进行一次督导，解决惠民工程推进过程中出现的困难和问题，使8处公交场站建设工作得以顺利实施。目前，市区已经建成投入使用的有公交南站、汝河大道立交桥下停保场、开源大道停保场、中原大道停保场、洪河大道东枢纽站、文化路停保场、清河大道东停保场、市产业集聚区场站、建设大道枢纽站、重阳大道西枢纽站等15个公交场站。
市、县联动，构建“大公交”，促进城乡客运一体化发展
2015年，市公交公司帮助上蔡县、汝南县组建公交公司。2016年7月，市公交公司与平舆县政府签订合作协议，投资建设经营平舆县城市公交，平舆县政府出资，已于2016年10月26日正式开通运营。2017年5月上旬，市公交公司又与我市遂平县政府签订合作协议，投资建设经营遂平县城市公交，以“建全国一流县级公交，创全国一流公交服务”为目标，高标准顶层设计，高起点规划建设，服务遂平县经济社会发展。通过市、县联动，先后与上蔡县、汝南县、平舆县、遂平县城市公交形成资源共享，充分发挥了市公交公司现有的人才资源、管理资源、科技资源等，实现了公交运营统一管理、统一票价、统一调度。目前，持驻马店“天中通卡”的上蔡、汝南、平舆县乘客已实现了全省、全国的IC卡互联互通，县区乘客也能享受到“互联网+”的红利。
全市将公共交通发展作为城市文明的示范窗口，加大供给侧结构性改革力度，更好地满足公众出行需求。为实现城乡道路客运基本公共服务均等化和保障城乡居民“行有所乘”，彻底解决长久以来城市公交与城乡客运矛盾突出、线路交叉重叠、争夺客源以及城乡客运车主上访、罢工等问题，全市始终坚持“公交优先、城乡一体”的发展理念，将城乡客运班线公交化改造作为“为民办实事”的重大工程。2013年至2016年，在市政府、市交通运输局的大力支持和主导下,市公交公司分别对市第一汽车运输公司、市迅达公司所属的14条城乡客运线路及200台车进行资源整合、统一管理，方便了周边乡镇群众出行，树立了城市公交在群众心目中的良好形象。
为了减轻中心城区交通拥堵，更好地服务城乡居民出行，驻马店市有力组织公交路权保障实施。2014年，市公安交管部门在中心城区市乐山大道、开源大道、置地大道、文明大道四条主干道规划设置了总长度为16.3公里的公交专用道，并安装了监控设施。为规范专用道的管理，我市印发了《关于进一步加强城市公交专用道管理的通告》，同时在全市新闻媒体对违规占用公交专用道的私家车进行连续曝光，取得了良好的效果。市公安、交通管理部门还在市中心城区多处交叉路口设置公交优先标志，对社会车辆限时“禁左”“禁右”通行，保障城市公交优先、顺利运行。
同时，全市正在规划利用城市周边的10多处公交场站，让城市公交与城乡公交在此接驳换乘，实现城市公交不出城，城乡公交不进城。目前，驻马店市中心城区周边20公里范围内城乡客运班线公交化改造率已达100%，城乡客运一体化发展更加协调，公交网络衔接更加顺畅、城市公交服务广度和深度进一步提升，可持续发展能力明显增强。
改革创新，实现精细化管理，全面提升服务水平
2015年，驻马店城市公交实施管理体制改革，推行“多劳多得、节约归己、超额自补”的激励机制，并成立专门考核管理部门，通过实施考核突出精细化管理。
通过改革创新，城市公交服务市民的能力得到提高，学雷锋拾金不昧等好人好事层出不穷，成为全市文明风尚的倡导者、传播者、引领者、践行者，公交成为靓丽的城市名片。
目前，市公交公司拥有城市公交车985台（含平舆县77台、遂平县65台），城乡公交、出租车240台，停车场、首末站15个，面积25.17万平方米，从业人员1300余人，城市公交线路35条，城乡线路22条，市区万人公共交通车辆保有量13.68标台，年运送乘客5000万人次，乘客各项满意度测评90%以上，公交正点率92%，来车信息实时预报覆盖率100%。新增车辆中绿色公交车和空调公交车比率均达100%。公交专用车道设置比率达10.08%，实现主城区500米上车、5分钟换乘，城市公交运营保障能力和服务水平逐年提升，快速公交、绿色公交、智能公交“三个公交”体系建设基本形成。
面向未来，全市将围绕“快速公交、绿色公交、智能公交”积极探索，逐步形成畅通高效、经济舒适、安全环保的公交优先发展体系，持续提高城市公交服务保障能力，把为人民群众服务的好事办好、实事办实，持续改善人民群众出行环境，为打造富强、文明、平安、美丽“四个驻马店”，实现富民强市加快崛起做出新的更大贡献。
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