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滴滴计划裁员?官方尚未确认但节流势在必行

时间:2019-01-31 19:32:11来源:界面点击量:74671

记者 | 柯晓斌

1月31日,据接近滴滴的知情人士向界面新闻记者透露,滴滴正计划裁员,技术、网约车、顺风车等各个部门都有指标,其中新成立的网约车公司为重灾区,目前,网约车团队大概有两千多人。“裁员由各级领导决定。”

“顺风车原有200多人,现在高管基本都已经走了,只剩下基础框架。”上述知情人士透露,此前,团队一直在研究顺风车团队以何种形式上线,顺风车和拼车的形式很像,内部有人提出以“拼车”的模式重新上线,但讨论后没有结果。“目前,表面上来看,顺风车是滴滴的盈利部门,但事实上,滴滴的主要营收部门依然是快车。”

而据另外一名知情人士透露,年前已经有几十人离开了公司,主要是因为没拿到年终奖,裁员将于年后正式开启,采取末位淘汰制,“其中快车事业群成立时,就已经优化了很多人,专车那边优化的人可能会多一些。”

滴滴裁员来得并不突然。去年8月顺风车事件后,滴滴以内部信的形式公布去年上半年亏损40亿人民币。而去年九月,界面新闻曾独家报道,从2018年年初开始,滴滴D轮以后投资人开始转让滴滴的原始股,而接盘方系滴滴的投资方软银中国资本(下称软银)。

去年12月14日,在滴滴出行全员大会上,滴滴CEO程维表示,因为表现不如预期,当年员工年终奖的力度比去年缩减一半,滴滴高管集体不拿年终奖。“滴滴高管都没年终奖,普通员工有少量的年终奖。“上述知情人士透露。 

滴滴的年终奖金分为5个级别,表现最好的员工可能会获得S级,有12个月薪水作为年终奖金,其次是A级,有6个月薪水。“一个大团队,S级基本上会根据人数的多少,分配一到两名,最多不会超过三名,大部分都是B和C, A的名额稍微比S级多一些。 ”上述知情人士表示,这个年终奖评级从2016年就开始执行,2016年春节时年终奖,就是按照这5 个级别来发放。

截至界面新闻记者发稿前,滴滴尚未针对裁员一事给出回复,但可以确定的一点是,面对投资人的压力,滴滴正在进行节流。

成立六年多的滴滴,在遭遇多次安全事件之后遭遇重大危机。从去年下半年开始,滴滴ALL IN安全,升级了软件,同时进行了组织架构调整。但面对不确定的安全问题,滴滴至今仍然没有找到最优解。

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责任编辑 / 刘钊
审核 / 平筠
终审 / 张凯旋